Des quatre pilotes locaux qui dominent le classement en 2,5 litres, Derek Demers s’est élevé au-dessus de la mêlée. Le pilote de S-44 Wave Dancer a été parfait samedi pour s’emparer d’une avance de 14 points sur son plus proche rival.
«C’est mieux qu’on s’attendait, a-t-il indiqué au terme de la journée. On souhaite toujours de bonne performance, mais trois victoires et une deuxième place en quatre courses c’est vraiment au-dessus de nos attentes et on souhaite que ça continue demain. »
Pas mal pour celui qui avait dû renoncer aux courses dans la baie Saint-François en raison d’un accident à Brockville. «Avant de venir à Valleyfield, j’avais l’impression d’avoir jamais coursé là, avoue-t-il. J’ai fait une course en 2011 dans le temps que mon père avait le bateau et j’ai fait l’année en 2016 mais ça ne marchait pas pentoute. J’ai jamais roulé vite comme ça auparavant à Valleyfield. J’avais peut-être un peu peur comme tout le monde du fameux tournant ouest, mais ça va bien jusqu’à date. »
La lutte est vive depuis le début de l’année entre lui, Tommy Shannon du S-4 Pièces d’auto Valleyfield, Frédéric Couturier du S-313 Hydroïd et Philippe Cardinal du S-222 Unipro. Malheureusement, ce dernier a eu une embardée qui a sévèrement abimé le bateau. Assez qu’il a été contraint à demeurer sur la remorque.
«Cest vraiment le fun et tous les gars on se respecte sur l’eau on a une bataille de vitesse et personne ne joue cochon avec un autre, a expliqué Demers.. C’est vraiment plate pour Philippe on aurait aimé qu’il soit avec nous-autres, mais ça fait partie des courses. »
Richard Wilhelm du S-404 Power Shot tente toutefois de secouer l’ordre établi. Ses deux résultats de deuxième place lui permettent de se hisser au troisième rang jusqu’à présent.
Classement 2,5 litres
Derek Demers – S-44 Waver Dancer – 76 points
Tommy Shannon – S-4 Pièces d’auto Valleyfield – 62 points
Richard Wilhelm – S-404 Power Shot – 48 points
Frédéric Couturier – S-313 Hydroïd – 47 points
Philippe Cardinal – S-222 Unipro
Stéphane Joannette – S-107 Miss Boucherie Mario – 19 points
Alex Tremblay – S-29 Maverick – 19 points
Ryan Slate – S-49 Lone Ranger – 17 points
Maxime Lemieux – S-912 Make It Rain – 7 points
Andrée-Anne Bergeron – S-18 Bad Boy – 0 point
Le sourire aux lèvres pour les Tremblay
Les frères Samuel et Michaël Tremblay ont expérimenté pour la première fois une embarcation de type Jersey Speed Skiff. Samuel, au volant du JS-48 Denis’s Dream, a indiqué que la conduite était très différenet de celle d’un hydroplane conventionnel.
Les deux frères n’ont pu compléter leur épreuve sur leur pouvoir, mais ils avaient le sourire aux lèvres à leur retour aux puits. Une expérience qu’ils garderont gravé dans leur mémoire.
Comme vendredi, c’est Tom Pakradooni et Michelle Morgan qui ont mérité la victoire. Le JS-7 Rolling Thunder a toutefois eu fort à faire puisque Jimmie Stewart et Peg Ewancio du Y-10 Yumpin Yimmy ont passablement réduit l’écart qui séparait les deux rivaux.
Quatre fautifs au départ Can-Am
Paul Fitzgerald du CA-24 April est l’homme le plus rapide en Can-Am jusqu’à présent à Valleyfield. Il l’a toutefois trop été samedi après-midi alors qu’il a volé le départ. Comme trois autres embarcations ont aussi été trops hâtives au départ, ça ne lui a pas trop coûté cher; il a échoué en seconde position, mais avec cinq points de pénalité.
Il expliquait dans les puits que le parcours était capricieux, notamment sur la première ligne droite. Les vagues rebondissantes sur les rives donnent un challenge de plus sur la conduite du bateau.
La course de vendredi après-midi a été remportée par François Campeau dans le CA-4 Widow Maker.
