SPORTS MOTORISÉS. A Ormstown, le sport motorisé passe assurément par la famille Beauchamp. Le doyen des courses d’autos, Richard a accumulé les championnats (14 en 25 ans), principalement dans la série CASCAR sur le circuit oval asphalté de Saint-Eustache au cours des années ’80 et ’90. Depuis 2012, son fils, Charles-David perpétue la tradition gagnante des Beauchamp. Cette année, le piloté âgé de 30 ans a vécu des moments exceptionnels au volant de sa voiture sur les pistes de terre battue au Québec, en Ontario et dans le Nord-Est américain.
Couronné champion à la piste de Cornwall dans la catégorie «Pro Stock» qui regroupe des châssis «Camaro» des années ’80 propulsés par des engins «Chevrolet» de 350 pouces cubes, Charles-David a également trôné au sommet du classement de la Série Soleno Ontario/Québec, disputée à Granby, Cornwall et Saint-Marcel-de-Richelieu (RPM).
C’est donc avec deux titres en banque que Beauchamp a récemment mis le cap sur Oswego (N.Y.), dans la région de Syracuse, pour tenter de s’approprier les grands honneurs au «Daytona 500» de la terre battue dans le cadre du prestigieux «Super DIRT Week». La commande était de taille en présence de 41 coureurs dans la division «Pro Stock» et contre toute attente, Charles-David a triomphé dans l’épreuve de 50 tours pour marquer l’histoire.
Devenu le premier Canadien à réaliser cet exploit, Beauchamp n’a pas caché sa grande fierté lors d’entrevue accordée au «Journal Saint-François». «C’est de loin ma meilleure saison en Pro Stock» et la victoire à Oswego a été très spéciale. Je n’aurai pu gagner cette course sans la contribution des membres de mon équipe, Frédéric Faubert, de mon père Richard et Eric Varin», a louangé le conducteur de la région du Haut-Saint-Laurent.
Lors de cet événement où il a accompli le haut fait de sa carrière, Charles-David a obtenu le 5e temps chronométré parmi les 41 inscrits. Les 24 meilleurs chronos ont été retenus alors que 7 autres finalistes ont pu se tailler une place en finale par la voie du ballotage. Positionné 5e sur la grille de départ en finale, Beauchamp a pris la tête au 8e tour avant de glisser en 2e place au 42e tour lors d’une reprise de course. Le Québécois a ensuite bataillé avec Chuck Dumblewski, un Américain de l’État de New York, jusqu’au fil d’arrivée pour l’emporter par … 17 centièmes de seconde au 50e et dernier tour.
Même passion
De toute évidence, Charles-David éprouve le même attachement pour les courses d’autos que le paternel. «J’ai été élevé là-dedans. C’est vraiment une passion transmise de père en fils. Maintenant, nous vivons cette passion ensemble dans une même équipe», décrit celui qui a piloté dès l’âge de 12 ans dans les «4 cylindrés».
Charles-David a carburé pour la compétition pendant 4 années avant d’accrocher son casque en raison d’une blessure au cou subie lors d’un accident de course en 2004. Son père Richard s’est retiré l’année suivante mais ce ne fut qu’une pause pour la famille Beauchamp. En 2012, Charles-David a effectué un retour derrière le volant.
«C’est maintenant plus sécuritaire pour les pilotes et je n’ai plus de difficulté avec mes malaises au cou», affirme-t-il. A sa 7e saison depuis sa rentrée, Charles-David a mis tous les éléments ensemble en route vers ses plus grands succès. Victorieux à 9 occasions sur les 27 événements auxquels il a participé, Charles-David s’est attiré les éloges du magazine web «360Nitro.TV»
«Le pilote Pro Stock se fait connaître partout où il va courir et il fait partie de l’étoile montante. Au-delà de son championnat 2018 à la piste de Cornwall et de ses prestations au Québec, voilà que Beauchamp remporte la victoire à Oswego face aux Américains», a encensé le journaliste Steve Brillant.
Même si les résultats ont été inespérés pour Charles-David en 2018, – il s’agit de ses deux premiers championnats – le résident d’Ormstown n’est pas rassasié. Beauchamp a dû «se contenter» d’une 2e position dans la série DIRT, qui inclut 13 autres courses sur des pistes québécoises, ontariennes et américaines, avec un recul de seulement 39 points derrière son compatriote Jocelyn Roy de Sainte-Hélène-de-Bagot. «Je reviens en Pro Stock l’an prochain et je veux gagner la série DIRT», avance le double champion de 2018.
