MOTONAUTISME. Une restructuration des classes Formule 2500 et 2,5 litres amènera des changements importants en lien avec la répartition des bateaux en prévision de la saison qui se mettra en branle les 19 et 20 mai aux Régates de Cambridge (Maryland).
On retrouvera une flotte de 18 embarcations en F-2500 alors que le groupe des équipes de la classe 2,5 litres est réduit à 10. Les forces en présence ont incité les dirigeants de la HRL à inclure dans la formule 2500 des pilotes américains qui ont déjà fait leurs preuves sur les parcours motonautiques.
(Photo tirée de Facebook)
C’est le cas de Doug Martin (Keen’s Sunday Money F-33), Scott Liddycoat (SLR racing F-63), Bobby King (Tenacity F-92) et Jeff Bernard, un champion de la Côte Ouest américaine, qui sera aux commandes du «TM Special» F-135 avec lequel Donald Leduc a fait campagne en tant que «Cannonball».
Doug Martin, de Purcellville en Virginie, est un multiple champion américain en 2,5 litres tout comme Scott Liddycoat qui a fait l’achat de l’ancien «Lil’ Electron» du légendaire Willard Wilson. Quant à Bobby King, de Wales au Michigan, il sera au volant du bateau champion de 2017, l’ex-«Bad Influence F-79» qui a été vendu par Michael Grendell à Alfred Thompson du New Jersey.
La Formule 2500 sera plus compétitive que jamais avec le passage à cette catégorie de Dylan Runne (Miss Jesel Valvetrain F-3), champion en 2,5 litres la saison dernière, Grant Hearn (Legacy 1 too F-14) et Alexis Weber qui fait maintenant partie de l’écurie «Steeler» (Lil’ Steeler F-777).
Les Québécois Yan Beaupré (Yancy F-36), Philippe Billette (Airspeed F-7), Yan Lecompte (Système électriques d’Arc F-28), Guillaume Charette (Project 7 F-17), Jean-François Latour (Joker F-8) et Yves Villeneuve (Graf-X F-6) défendront les couleurs du fleurdelisé alors que les Américains Tom Huganir (Busted Prop racing F-69), Kevin Smith (Dream Weaver F-26) et Karson Kennedy (Team H8 Cancer F-25) ne seront pas à négliger.
La classe 2,5 litres couronnera un nouveau champion et le titre pourrait être disputé entre Tommy Shannon (Pièces d’autos Valleyfield S-4) qui a hérité du «Canada Girl» de Stéphanie Blain, Frédéric Couturier (Hydroïd S-313), Derek Demers (Wave Dancer S-44) et Philippe-Hervé Cardinal (S-222).
Trois pilotes connaîtront leur baptême des régates, soit Alex Tremblay (S-29) qui a pris possession du «S-4» de conception «Bergeron» de Tommy Shannon, Maxime Lemieux (Make it rain S-912), avec l’ancien «Sans limite» S-100 et l’Ontarien Ryan Slate (Lone Ranger S-49) qui a acheté l’ancien «S-316» que Jim Benson a loué à la famille Tremblay l’an dernier.
Andrée-Anne Bergeron (Bad Boy S-18), Stéphane Joannette (Boucherie Mario S-107) et Richard Wilhelm (S-404) complètent le tableau des 10 inscrits en 2,5 litres.
