MOTONAUTISME. Au moins une douzaine de bateaux de la classe Grand Prix sont confirmés en prévision des Régates de Détroit (Michigan), prochaine escale sur le circuit de Ligue de Régates d’hydroplanes (HRL). La flotte pourrait grossir à 14 embarcations avec l’ajout du «Baby Doll» GP-59 de Mario Maraldo et possiblement du «Long Shot» GP-12 d’Eric Langevin.

Ce dernier a manifesté le désir de prendre part à l’événement motonautique qui se tiendra les 25 et 26 août. Toutefois, il n’est pas certain que les dommages à la coque causés par un bris d’hélice lors de sa dernière sortie à Valleyfield soient réparés à temps pour les épreuves prévues sur la rivière Détroit.

Parmi les autres inscrits, Jerry Hopp s’amènera de Snohomish (Washington) avec le «Miss Pignataro» GP-15 et James Martin va refaire surface avec le «GP-43» qu’il confiera à Tony Black. De plus, Jack Lupton fera le voyage en provenance de la Nouvelle-Zélande pour reprendre le volant du «Miss New Zealand» GP-57. Andrew Tate (GP-14), Tom Thompson (GP-525) et Mathieu Daoust (GP-9), tous absents à North Tonawanda, devraient tous reprendre le collier aux Régates de Détroit, dernière escale avant le rendez-vous des champions à Beauharnois.

Louis Allard, grand-papa

Si le circuit motonautique américain compte sur son grand-père attitré en Jerry Hopp, la Ligue de Régates d’hydroplanes aura également son grand-papa.

Louis Allard, futur grand-papa, a été photographié avec notre collègue Eric Tremblay en juin dernier. (Photo: Pierre Langevin)

Louis Allard, pilote du «Big Decision» H-4 de la classe Hydro 350, a appris récemment que sa fille Stéphanie attend un nouveau-né. En fait, Louis Allard et sa conjointe Debbie Buckley seront les grands-parents d’une petite fille.

Andrew Tate aux commandes du H-300?

Bobby Kennedy, blessé au dos lors de l’embardée survenue à bord du «Penzoil» H-300 aux Régates de Brockville (Ontario), ne sera pas de retour au volant du bateau propriété de John Huganir. Selon certaines informations obtenues par le «Journal Saint-François», son successeur pourrait être nul autre que le redoutable Andrew Tate.

Greg Duff dans un état critique

Greg Duff, un pilote de la classe Pro Stock que le public des Régates de Valleyfield avait eu la chance de voir en action sur la baie Saint-François lors du retour des embarcations à fond plat en 2017, livre une bataille pour sa vie sur un lit d’hôpital en Californie.

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Greg Duff, blessé grièvement lors d’un accident à Long Beach (Californie), s’était entretenu avec le «Journal Saint-François» aux Régates de Valleyfield en 2017. (Photo: Pierre Langevin)

Le conducteur a été impliqué dans un accident lors d’une compétition du circuit «Sprint National Boat Races» au Marine Stadium de Long Beach. Un autre coureur aurait perdu la maîtrise de son bolide dans une courbe et il aurait dérapé sur le «PS-640» piloté par Greg Duff, qui aurait subi un traumatisme crânien en plus d’une blessure à la rate et une fracture à un coude.

Une page «gofundme» a été créée pour aider sa famille à payer les frais hospitaliers et mercredi matin, 237 personnes avaient fourni des contributions totalisant 35 293 $.