Andrew Tate a élevé son jeu d’un cran en Grand Prix samedi. Le pilote du GP-71 The Wild One a notamment remporté une qualification qui a donné des frissons aux spectateurs en fin de journée.
En retard au départ sur ses opposants Bobby King du GP-50 Freedom et Ken Lupton du GP-577 Lucas Oil, celui qui a remporté les finales en 2022 et en 2023 a attaqué le deuxième virage avec beaucoup d’aplomb.
«Le deuxième virage est toujours difficile, a expliqué l’Américain. Je ne sais pas si je suis brave ou courageux ou peut-être simplement stupide, mais pour être capable d’amener le bateau là, il faut avoir confiance dans ton équipe, avoir confiance en toi-même, mais aussi envers tes compétiteurs. Je donne crédit à King et Lupton. Il y avait assez d’espace pour moi et j’y suis allé. Ç’a fonctionné aujourd’hui, on verra si ça fonctionnera encore.»
Le GP-71 The Wild One a remporté ses deux qualifications de la journée. Le Néo-Zélandais Jack Lupton a continué sur sa fulgurante lancée entreprise la veille. Aux commandes du nouveau GP-33 Miss New Zealand, Lupton a remporté deux victoires, dont avec le temps le plus rapide, soit 2 :22;94.
Tate a donné crédit à l’équipe de son rival pour avoir amené le bateau à ce qui semble être la perfection et au pilote pour son agilité à effectuer des virages précis.
Pour ce qui est du GP-71 The Wild One, un ensemble de facteurs lui permet de continuer à avoir du succès selon Tate. «C’est un vieux bateau, mais c’est un bon bateau, a-t-il exprimé. L’équipe, le bateau et le moteur : je pense qu’on a un bon ensemble. Je ne sais pas si ça a plus à voir avec moi ou avec le bateau, mais c’est un bon ensemble et j’essaie de mon mieux.»
Ghislain Marcoux a terminé deuxième de sa qualification matinale dans le GP-101 Groupe ADS. (Photo Journal Saint-François : Pierre Langevin)
Classement Grand Prix après deux jours
- Jack Lupton – GP-33 Miss New Zealand – 75 points
- Andrew Tate – GP-71 The Wild one – 71 points
- Ken Lupton – GP-577 Lucas Oil – 71 points
- Kent Henderson – GP-757 Canada Boy – 60 points
- Kevin Eacret – GP-10 The Freak – 60 points
- John Shaw – GP-135 Koolkat – 57 points
- Bobby King – GP-50 Freedom – 54 points
- Brandon Kennedy – GP-35 TM Special – 42 points
- Ghislain Marcoux – GP-101 Groupe ADS – 39 points
- Éric Langevin – GP-212 Sylco – 38 points
- Josh Culver – GP-17 Miss Renee – 30 points
Jack Lupton demeure au somment avec des performances rapides et agiles dans le GP-33 Miss New Zealand. (Photo Journal Saint-François : Pierre Langevin)
Un bon argument de vente
Andrew Tate est l’un des rares pilotes à manœuvrer deux embarcations au cours du week-end. Dans le cockpit du H-300 Pennzoil, il a remporté une qualification et terminé au deuxième rang lors de son autre mise à l’eau.
Ici aussi, il a tenu à rendre crédit à son équipe. «En Hydro 350, tu dois toujours être premier ou deuxième, à moins qu’il y ait de grosses erreurs de tes rivaux pour être là où tu le veux dans la finale, a-t-il dit. C’est un excellent bateau. Je suis juste le gars chanceux qui le pilote.»
L’hydroplane de couleur jaune a récemment été mise en vente. Disons que les performances soutirées au cours du week-end représentent un excellent argument de vente.
Dans le H-300 Pennzoil, Andrew Tate vient brouiller les cartes dans la classe Hydro 350. (Photo Journal Saint-François : Pierre Langevin)
