Dans moins de deux mois, la nouvelle réforme du Code de la sécurité routière entrera en vigueur. Dès le 1er juillet, plusieurs mesures seront mises en place afin d’améliorer la sécurité des usagers et d’assurer un meilleur partage de la route.
Vue comme étant la plus grande réforme au Code de la sécurité routière depuis les 30 dernières années, les nouvelles orientations visent les usagers vulnérables, les distractions au volant et les récidivistes de l’alcool au volant.
Ce projet de loi fait suite à une vaste consultation publique sur la sécurité routière menée à l’hiver 2017 dont les mesures ont été présentées par le ministre des Transports, André Fortin. «Nous devons tout mettre en œuvre afin de poursuivre l’amélioration du bilan routier québécois et de nous assurer que le Code de la sécurité routière reflète les nouvelles réalités, de dire le ministre Fortin. Par le dépôt de ce projet de loi, nous envoyons un message fort quant aux comportements à risques à proscrire et mettons de l’avant le principe de prudence pour améliorer le partage de la route.»
Piétons et cyclistes
Dans les prochains mois, des rues partagées et des vélorues feront leur apparition. Piétons et cyclistes auront la liberté de circuler là où ils le souhaitent, à l’intérieur des limites de ces routes. Avec des vitesses maximales fixées respectivement à 20 km/h et 30 km/h, les rues partagées et vélorues accorderont la priorité aux piétons et aux cyclistes, tout en leur permettant de circuler dans un environnement plus sécuritaire.
À Salaberry-de-Valleyfield, des rues à chaussée partagée seront ajoutées dans le futur. «Il en existe déjà des chaussées partagées, indique Michel Joly, directeur des relations avec le milieu à la Ville de Salaberry-de-Valleyfield. Notamment lorsque nous avons fait les travaux d’infrastructures sur du Havre. Les rues Danis, Ogilvie et Meloche sont des chaussées partagées. D’autres s’ajouteront également.»
Enfants
Il est fréquent qu’un enfant veule s’asseoir dans le siège passager d’une voiture. Cependant, ceux-ci devront attendre un peu plus longtemps. À l’instar des exigences canadiennes sur l’usage des sièges d’appoint, la réforme de sécurité routière exige que les enfants de moins de 9 ans ou mesurant moins de 145 cm prennent place dans des sièges adaptés. De plus, le montant des amendes pour excès de vitesse en zone scolaire doublera.
Jeunes conducteurs
Les cours de conduite demeurent obligatoires. Afin d’améliorer la statistique qui fait mention que les jeunes conducteurs sont responsables de 20 % des accidents avec dommages alors qu’ils ne représentent que 9 % des détenteurs de permis, la nouvelle réforme imposera aux apprentis conducteurs une limite de 3 passagers et un couvre-feu de minuit à 5 h.
Cellulaire et autres appareils électroniques
Plus de 60 000 constats d’infraction sont effectués pour l’utilisation du cellulaire au volant chaque année dans la belle province. La nouvelle réforme du code de la sécurité routière prend en compte ces chiffres afin de renforcer les pénalités concernant les conduites dangereuses.
Ainsi, en plus du cellulaire, tous les appareils électroniques susceptibles de distraire le conducteur seront interdits. Advenant qu’un passager se serve de son iPad à l’intérieur du champ de vision du conducteur, cela sera également considéré comme une distraction passible d’une amende. D’ailleurs, les amendes augmenteront de 80 $ à 100 $ à 300 $ à 600 $ et seront doublées en cas de récidive.
Alcool au volant
Véritable fléau, l’alcool au volant est un des facteurs également revu. Les récidivistes de l’alcool au volant se verront remettre un antidémarreur qu’ils devront utiliser pour le reste de leur vie, à moins de prouver un comportement exemplaire. Les amendes doubleront aussi en cas de récidive.
