Valleyfield va utiliser de l’eau potable dans ses camions-citernes

Changement de cap à Valleyfield. Après des années à favoriser une utilisation adéquate de l’eau potable, voilà que ses camions-citernes se rempliront de cette eau. Une mesure qui a fait l’objet d’une profonde réflexion et qui demeure une bonne pratique environnementale selon les autorités.

Il y a quelques années, des citoyens avaient interpelé le conseil à propos de l’utilisation de l’eau. Il avait donc été décidé de remplir les citernes à partir d’eau brute. Mais les temps changent et les méthodes changent aussi, a imagé le maire Denis Lapointe à propos de cette nouvelle mesure.

«On a réévalué cette mesure sur l’émission de gaz à effet de serre et on s’est rendu compte que les trajets vers les puits polluaient davantage que si nous utilisions de l’eau potable», a-t-il expliqué.

Philippe Beaudoin, coordonnateur Eau et environnement à la Ville, a expliqué que les deux prises d’eau brute étaient situées à l’ancienne usine de filtration de Grande-Île et à partir du système d’eau de refroidissement. «Les grandes distances à parcourir dans la ville étaient un irritant, a-t-il souligné. Ensuite, que ce soit de l’eau brute ou de l’eau potable, elle provient de la même source, soit du fleuve Saint-Laurent. »

Des comparaisons ont été effectuées avec des villes comme Saint-Hyacinthe et Granby. Là-bas, si la citerne se retrouve loin de la prise d’eau brute, elle se remplit avec de l’eau potable.  Bref, on favorise un système hybride de remplissage des citernes.

Sept points en alimentation en eau potable seront ajoutés au réseau de distribution d’eau afin d’assurer de plus courtes distances à parcourir pour les camions-citernes. La filtration et l’ozonation de l’eau potable qui coûtera moins de 0,04 $ par mètre cube d’eau. Une somme jugée moindre que le remplissage des camions par de l’eau brute en raison de l’efficacité des pompées utilisées pour transporter l’eau dans le réseau d’aqueduc. On assure que les résidents ne verront aucun impact sur leur compte de taxes.

Si les avantages sont multiples [voir tableau plus bas], on se doute que des citoyens vont critiquer cette mesure. «L’enjeu difficile provient du fait qu’on prône une utilisation efficiente de l’eau potable, a indiqué M. Beaudoin. On demande aux gens de ne pas arroser inutilement. À la Ville, on arrose uniquement quand c’est très sale ou quand il y a une problématique. »

Le Comité consultatif en développement durable et en environnement et le conseil municipal ont unanimement accepté la nouvelle politique concernant les camions-citernes.