Une seule journée de courses d’hydroplanes a été présentée en fin de semaine aux 8e Régates de Brockville (Ontario) et pour un bon nombre de compétiteurs, c’était une de trop.
Dame nature a fait échec aux efforts déployés par les organisateurs des «1000 Islands International Regatta» alors que des conditions météorologiques exécrables ont forcé l’annulation des épreuves de dimanche. La veille, officiels et coureurs ont passé au travers le programme en entier, sauf que près d’une dizaine d’équipes ont eu à faire d’importantes réparations au retour à la maison.
La classe Hydro 350 a été particulièrement éprouvée lorsque 5 embarcations ont été endommagées en raison d’avaries. Le «Pleasure seekers» H-12 conduit par Jimmy King a perdu un ponton complet qui a explosé, mais l’équipe a garanti sa présence à Valleyfield. Les autres bolides avec du composite à refaire sont le «OCR Racing» H-99 de Norm Ensbury (hélice, coque), le «Last minute again» H-8 conduit par Michael Tremblay, le «Team H8 EMS» H-13 de Derec Smith (ponton) et le H-7 de Mathieu Lemelin (coque).
Dans la classe Grand Prix, une défectuosité du surcompresseur a mis le feu dans le moteur du «Fat Chance Too» GP-101 piloté par Andrew Tate. Les dommages ont été limités à l’engin et à la carlingue de sorte que l’équipe devrait être au rendez-vous à Valleyfield. Enfin, Karson Kennedy a été victime d’une première embardée à bord du «Team H8» F-25 et elle s’en est bien tirée.
Son époux, Brandon Kennedy a encore dominé dans la classe Grand Prix avec deux victoires en autant de sorties, samedi, à bord du «Team H8 EMS» GP-25. Une récolte de parfaite de 55 points lui ont procuré le titre du week-end et une priorité de 23 points sur Bert Henderson au cumulatif. Ce dernier également gagné à ses deux départs dans le «Steeler» GP-777 et il a occupé la 2e marche du podium à Brockville.
Mike Monahan a fini 3e avec deux résultats de 2e place au volant du «Bad Influence» GP-79. Ont suivi dans l’ordre, Ken Brodie (GP-50, 2e – 2e), Marty Wolfe (GP-93, 2e – 2e),Tom Pakradooni (GP-88, 2e – 3e),Mathieu Daoust (GP-9, DNS, 1ère), Martin Rochon (GP-79, 1er – DNF), Tom Thompson (DNS, 3e), Eric Langevin (GP-12, DNS – 4e), Jimmy King (GP-10, DNF – DNF) et Andrew Tate (DNF -DNF).
En Hydro 350, Derec Smith (H-13, 2e – 1ère), Sylvain Dorais (H-32, 3e – 1ère) et Richard Haineault (H-2, 2e -2e) ont accédé au podium devant Bertrand Dulude (2e – 3e) et Sylvain Campeau (1ere – 3e), qui a écopé d’une pénalité dans la qualification 2B. Ce dernier conserve tout de même le sommet du classement avec une priorité d’un point sur Richard Haineault.
Dans la Formule 2500, Steve Armstrong (F-11) l’a emporté sur le Campivallensien Yves Villeneuve (F-6) qui a décroché un premier podium en carrière (2e, 1ère). Bobby King a terminé 3e (2e, 2e) dans le F-242.
La classe 2,5 litres a encore été l’affaire de Michael Tremblay qui a triomphé deux fois aux commandes du «CS-5» pour augmenter son avance sur Karson Kennedy (CS-25) en tête du classement. La recrue Claude Abbott (CS-67) a impressionné avec une 2e position à chaque départ tandis que Karl St-Vincent (CS-37) a complété le podium à Brockville.
