MOTONAUTISME.  Au risque de se répéter, la compétition est féroce dans la Ligue de Régates d’Hydroplanes et les courses au championnat en font foi davantage cette saison.

A l’approche des 80es Régates de Valleyfield, ce sont de véritables épreuves de bras de fer que se livrent les équipes aspirant à la couronne du groupe HRL dans chacune des 4 catégories.

Tommy Shannon (S-4) n’a que 12 points d’avance en tête de la classe 2,5 litres.

A l’issue des Régates de Brockville, deux pilotes se partagent la tête du classement dans la Formule 2500, soit Bobby King (Tenacity F-92) et Dylan Runne (Miss Jesel F-3) avec 260 points. Doug Martin (F-33) et Tom Huganir/Steve Armstrong (F-69) sont à égalité en 3e position tandis que Yan Beaupré (Yancy F-36) complète le «Top 5».

La lutte est aussi corsée en 2,5 litres et les 240 points du meneur au classement, Tommy Shannon (Pièces d’autos Valleyfield S-4) ne représentent qu’une avance de 12 points sur Philippe-Hervé Cardinal (Unipro S-222) et de 14 points sur Frédéric Couturier (Hydroïd S-313). Derek Demers (Wave Dancer S-44) est tout près à 195 points devant Richard Wilhelm (S-404, 112 points).

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Brandon Kennedy (GP-25) s’est faufilé au premier rang dans la classe Grand Prix devant Mike Monahan (GP-35) et Bert Henderson (GP-777). (Photo: Marc-André Rhéaume)

En Hydro 350 qui compte 23 inscrits, le pilote de Coteau-du-Lac, Rémy Leblanc (AllardMénard.com H-799), champion en titre de la catégorie, occupe le sommet avec une mince de 13 points sur Kent Henderson (Team Toban H-777) et de 19 points sur Douglas Rapp (Bal Influence H-79). Derec Smith (H-13) n’a que 34 points de retard au 4e rang et Jonathan Daoust vient 5e place avec 200 points dans le «Water Ghost» H-15.

Bobby King (F-92) et Dylan Runne (F-3) sont ex aequo au sommet de la Formule 2500. (Photo: Marc-André Rhéaume)

Dans la classe Grand Prix, les 3 pénalités écopées à Brockville par les frères Bert et Kent Henderson, pour avoir devancé le départ à bord du «Steeler» GP-777, ont laissé la voie libre à Brandon Kennedy qui a filé en tête grâce à une récolte de 216 points dans le «Team 8 Cancer» GP-25.

Le pilote de Bear (Delaware) détient une maigre priorité de 14 points sur le vétéran Mike Monahan (TM Special GP-35) alors que Bert/Kent Henderson sont à seulement 28 points du sommet avec le «Steeler» GP-777. Marty Wolfe/Scott Liddycoat sont 4e avec le «Renegade» GP-93 et Mathieu Daoust (129 points) suit en 5e position dans le «Miss Cléopâtre» GP-9.

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