Coup de théâtre en prévision de la 77e édition des Régates de Valleyfield, qui se tiendra les 10, 11 et 12 juillet!
A une semaine du premier coup de canon, l’organisation campivallensienne a été dans l’obligation de retirer la classe 1 litre (modifié) de l’horaire des compétitions. Deux bateaux figurant sur la liste des 7 inscrits confirmés par le responsable de la catégorie, Joe Sovie, ont été endommagés le week-end dernier lors des Régates de Kent Narrows (Maryland). Le nombre de participants assurés étant réduit à 5, le comité des courses a convenu qu’il valait mieux «tirer la plogue» pour cette année.
«Ils étaient prêts à venir avec 5 embarcations mais avec les bris possibles, le risque est trop élevé de se retrouver avec peu de bateaux», a indiqué le directeur général des Régates, Michel Poirier. La dernière présence des hydroplanes de la classe 1 litre(mod) à Valleyfield remonte aux 70e Régates en 2008.
Entre les bouées…
Plusieurs coureurs américains se joindront aux habitués de l’Association canadienne américaine d’hydroplanes (ACHA) pour gonfler le nombre d’inscrits le week-end prochain. Dans la classe Hydro 350, John Shaw pilotera le «TM Special» H-35 propriété d’Ed Thompson alors que Brandon Kennedy conduira à nouveau le «Big Bird Penzoil» H-30 de John Huganir.
Le frère de ce dernier, Tom Huganir, effectuera quant à lui un retour sur les flots de la baie Saint-François et le pilote de Jeffersonville (Pennsylvanie) sera aux commandes du S-69 dans la classe 2,5 litres. Enfin, c’est Bobby Kennedy, le cousin de Brandon, qui occupera le siège du «Rewinder» F-9 de Greg Barker en Formule 2500, soit la nouvelle division 1 de la classe 2,5 litres.
