MOTONAUTISME. L’édition 2017 du Gala des champions de la Ligue de Régates d’hydroplanes (HRL) a été à la hauteur de ses standards d’excellence et de divertissement, samedi soir, à l’Hôtel Plaza Valleyfield.
Quelque 400 convives se sont délectés en termes de spectacle lors de l’événement animé d’une main de maître par Dominic Roy et contenant des images représentatives de la saison haute en couleurs qui a couronné les champions, le 17 septembre dernier à Gananoque (Ontario).

En plus d’honorer les premiers de classe, Bert Henderson en Grand Prix (Steeler GP-777), Rémy Leblanc (AllardMénard.com H-799) en Hydro 350, Douglas Rapp (Bad Influence F-79) en Formule 2500 et Dylan Runne (Miss Jesel S-3) en 2,5 litres, la soirée a auréolé d’autres figures marquantes de la dernière campagne.

L’écurie «Bad Influence» de Michael Grendell s’est démarquée en ajoutant à son titre de la Formule 2500, les gratifications d’équipe de l’année, de meilleur équipier (Tim Coffield) et de pilote le plus amélioré (Douglas Rapp).

Les autres prix ont été décernés à Bert Henderson (pilote de l’année), Eric McKenna, de Salaberry-de-Valleyfield, (meilleur début dans une classe supérieure), Dylan Runne (meilleure recrue), Tyler Kaddatz (ambassadeur par excellence) et l’organisation des Régates de Saint-Félicien (Personnalité 2017).

Ce fut aussi l’occasion de rappeler les exploits des occupants du podium de saison pour l’année 2017.

En Grand Prix, Bert Henderson (Steeler GP-777) a devancé Mathieu Daoust (The Dog GP-9) et Brandon Kennedy (Team H8 Cancer GP-25).

Dans la classe Hydro 350, Rémy Leblanc (AllardMénard.com H-799), de Coteau-du-Lac, a décroché son premier titre en carrière lors de la dernière épreuve de la saison à Gananoque, éclipsant Jimmy King (Pleasure Seekers H-12) et Derec Smith (Team H8 Cancer H-13).

En Formule 2500, Douglas Rapp (Bad Influence F-79) s’est approprié le championnat au tout dernier tour de piste de la campagne devant Yan Beaupré (Yancy F-36) alors que l’écurie «Busted Prop Racing» F-69 de Tom Huganir et Steve Armstrong a pris le 3e rang.

Même phénomène en 2,5 litres qui a consacré la recrue Dylan Runne (Miss Jesel S-3) lors de la course ultime du dernier week-end de l’été à Gananoque. Le pilote du New Jersey s’est hissé devant Alexis Weber (My Way S-55) et une autre recrue, Grant Hearn (Legacy 1, Too S-52).

Le «Top 10» des meilleurs départs de l’année a aussi été projeté sur les deux écrans géants et c’est le Campivallensien Tommy Shannon qui a remporté la palme à bord du «Pièces d’autos Valleyfield» S-4.

Quant à la liste des finalistes de chaque catégorie, elle se lit comme suit: (recrue de l’année) Dylan Runne (Miss Jesel S-2), Grant Hearn (Legacy 1 too S-52) Alexandre Abbott (Underdog S-91); (pilote le plus amélioré) Douglas Rapp (Bad Influence F-79), Tyler Kaddatz (Ah Sum Secret F-519), Mathieu Daoust (The Dog GP-9); (équipier de l’année, choisi par les membres HRL) Tom Coffield (Bad Influence F-79 et H-79), Jean-Luc Fortin (AllardMénard.com H-799), Denys Charrette (Project 7/Riviera F-17);

(ambassadeur de l’année) Tyler Kaddatz; (Personnalité de l’année) Régates de Saint-Félicien; (meilleur début dans une classe supérieure) Eric Mckenna (La Bête Noire H-999), Philippe Billette (AirSpeed F-7), Karl St-Vincent (Bull Shark Racing H-37); (équipe de l’année) Bad Influence F-79, The Dog GP-9, AllardMénard.com H-799; (pilote de l’année) Bert Henderson (GP-777), Rémy Leblanc (H-799), Jimmy King (H-12), Douglas Rapp (F-79) et Yan Beaupré (F-36).
