Le ministère des Transports a soumis pour près de 18,7 millions $ en contrat dans la région au cours des six dernière années. De ce montant, 5,24 millions $, soit 28 %, ont été chargés en extra.
Ces chiffres proviennent d’un document obtenu par TC Média en vertu de la Loi d’accès à l’information. Entre le 1er février 2010 et le 29 février 2016, le MTQ aurait accordé 13 contrats pour des travaux routiers dans Beauharnois-Salaberry, Vaudreuil-Soulanges et le Haut-Saint-Laurent. À la signature des contrats, l’ensemble de ces travaux aurait dû coûter 13 455 954,10 $
Ces dossiers ont toutefois fait l’objet d’une autorisation de la sous-ministre du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports (MTMDET). Ainsi, 5 243 387,25 $ se sont ajoutés pour diverses raisons (voir tableau complet ci-bas). La facture globale atteint donc 18 699 341,35 $.
Deux ponts
Du groupe, le contrat le plus onéreux a été paraphé avec Excavation Loiselle et frères le 21 avril 2010. Pour la somme de 3 727 417,19 $, l’entrepreneur devait reconstruire un pont sur la route 338 au-dessus du ruisseau Chamberry dans les municipalités de Pointe-des-Cascades et Vaudreuil-Dorion.
Un peu plus de deux ans plus tard, une enveloppe de 684 332,97 $ s’est ajoutée puisque les caractéristiques des sols étaient différentes de celles prévues. Le dossier s’est réglé le 27 février 2015, avec un montant de 964 295,85 $ lors de poursuites judiciaires ou réclamations.
La facture s’élève ainsi à 5 376 046,01 $. Au départ, l’entrepreneur retenu était le plus bas des 15 soumissionnaires. Les autres soumissions de départ variaient entre 3 898 244,48 $ et 5 290 767,50 $.
À Valleyfield, le chantier du pont Salaberry s’est étiré en longueur. La firme Construction Polaris a obtenu le contrat pour la réfection du pont qui surplombe le vieux canal au montant de 1,854 M $. Par deux reprises, des sommes supplémentaires ont toutefois été exigées en vertu de dommages ne pouvant être décelés qu’au moment des travaux. La facture totale a donc grimpé à 2 883 814,04 $. Un de ces extras a expliqué la fermeture du chantier pendant quatre mois puisque l’entrepreneur réclamait une somme supplémentaire permettant de défrayer la facture liée aux travaux hivernaux.
Selon le Système électronique d’appel d’offres du gouvernement du Québec (SEAO), six autres entreprises convoitaient les travaux
. Leurs soumissions de départ évoluaient entre 1 982 980 $ et 3 827 000 $.
| Liste des contrats ayant fait l’objet d’une autorisation de la sous-ministre du MTMDET dans la région entre le 1er février 2010 et le 29 février 2016 | |||
| Travaux | Montant du contrat à la signature | Montant de l’autorisation | Catégorie |
| Pont sur la route 338 au-dessus du ruisseau Chamberry à Pointe-des-Cascades et Vaudreuil-Dorion | 3 727 417, 19 $ | 684 332,97 $ | caractéristiques des sols différentes de celles prévues |
| 964 295,85 $ | poursuites judiciaires ou réclamations | ||
| Construction d’un nouvelle sortie en provenance de l’autoroute 40 direction Ouest vers le chemin Daoust à Vaudreuil-Dorion | 2 139 317,23 $ | 304 223,96 $ | poursuites judiciaires ou réclamations |
| Installation complète d’un nouveau système de feux de circulation et réaménagement de l’interception de la sortie 35 de l’autoroute 20 ouest | 213 820,50 $ | 57 529,24 $ | dommages ne pouvant être décelés qu’au moment des travaux |
| Surveillance au concepteur des plans et devis des travaux de reconstruction du chemin Sainte-Julie entre Saint-Clet et Sainte-Marthe | 193 250 $ | 39 900 $ | surveillance additionnelle liée à des imprévus ou une prolongation de l’échéancier ou à une situation particulière |
| Surveillance des travaux de reconstruction du pont Métras sur la route 209 à Saint-Chrysostome | 240 876 $ | 73 072 $ | surveillance additionnelle liée à des imprévus ou une prolongation de l’échéancier ou à une situation particulière |
| Surveillance des travaux de remplacement des ponts de l’Île Thomas sur l’autoroute 40 à Vaudreuil-Dorion | 1 750 000 $ | 471 168 $ | surveillance additionnelle liée à des imprévus ou une prolongation de l’échéancier ou à une situation particulière |
| 80 000 $ | poursuites judiciaires ou réclamations | ||
| Réfection des trois ponceaux sur l’autoroute 20 à Les Cèdres et Coteau-du-Lac | 157 777 $ | 100 304,80 $ | caractéristiques des sols différentes de celles prévues |
| Réfection du pont sur la rue des Érables au-dessus du vieux canal à Valleyfield | 1 854 000 $ | 318 777,48 $ | dommages ne pouvant être décelées qu’au moment des travaux |
| 711 036,56 $ | dommages ne pouvant être décelées qu’au moment des travaux | ||
| Surveillance des travaux de réparation et de renforcement d’une structure de la montée Wilson à Rigaud | 135 582 $ | 25 795,31 $ | surveillance additionnelle liée à des imprévus ou une prolongation de l’échéancier ou à une situation particulière |
| Réparation du pont situé sur le chemin Sainte-Catherine au-dessus de l’autoroute 20 à Saint-Zotique | 988 225 $ | 297 279, 78 $ | dommages ne pouvant être décelés qu’au moment des travaux |
| Reconstruction d’un ponceau sous la route 138 à Sainte-Martine | 617 179,19 $ | 102 912,310 $ | modifications au concept initial |
| Réfection du pont sur le chemin Saint-Grégoire au-dessus de l’autoroute 20 et divers travaux à Les Cèdres | 1 283 977,27 $ | 926 759 $ | travaux additionnels urgents aux structures |
| Surveillance lors des travaux de reconstruction d’une structure sur la route 203 à Havelock | 154 532,72 $ | 86 000 $ | surveillance additionnelle liée à des imprévus ou une prolongation de l’échéancier ou une situation particulière |
