Presque la fin dès le début

Il s’en est fallu de peu pour que la nouvelle aventure de Samuel Trépanier sur la scène des «Superbike» soit de courte durée.

A sa première sortie en juin dernier, Samuel Trépanier a été victime d’une embardée à Calabogie (Ontario) en banlieue d’Ottawa. Sa moto «BMW» d’une valeur de 21 000 $ a été très amochée et le conducteur a été ébranlé. «Je suis tombé à pleine face à 130 km/h lors d’un « low side » à un angle 50 degrés et j’ai glissé sur la tête. J’ai eu un œil croche pendant 45 secondes», se souvient-il.

Traité par les ambulanciers sous les yeux de son amie de coeur, Trépanier n’a pas été blessé sérieusement mais il a songé à abandonner. «Cet accident m’a coûté cher et je voulais tout arrêter mais après réflexion, j’ai réalisé que c’était une erreur car mes pneus avaient refroidi», se rappelle-t-il.

«Ma blonde et des gens de mon entourage m’ont tout de même encouragé à continuer. Ça été plus fort que moi de poursuivre l’expérience et aujourd’hui, j’en suis ravi», a exprimé Samuel Trépanier.

En fait, des problèmes de transpondeur hors de son contrôle ont largement contribué à sa chute. Trépanier s’est d’abord fait montrer le drapeau noir en même temps que deux autres coureurs et à la courbe suivante, les officiels lui ont montré son numéro pour qu’il rentre aux puits.

«Ils disaient que je n’avais pas de transpondeur et ce n’était pas le cas. Tout avait été vérifié. Quand j’ai rembarqué sur la piste à la 16^e courbe, mes pneus étaient froids et c’est ce qui a causé la perte de contrôle. La moto était cassée en deux.»

Trépanier s’est acheté une nouvelle moto et il a gagné sa course contre la montre afin d’être prêt pour l’événement de Saint-Eustache, deux semaines plus tard. «Avec toute l’énergie que j’y avais mis et l’appui de BMW, je devais poursuivre. J’ai appris à mieux gérer la conduite et la vitesse. A partir de la 2^e compétition, j’étais hyper focus», affirme-t-il.

Le mannequin de réputation international ne craint-il pas pour sa carrière en pratiquant un sport aussi dangereux? «Je suis bien protégé au dos avec ma combinaison en cuir de kangourou. Grâce au casque protecteur, les possibilités d’égratignures au visage sont minces. A part le cou et les chances de fracture à une jambe, je peux vivre avec les risques. Si je meurs, je ne pourrai rien faire de toute façon», évoque-t-il.

Ayant terminé 2^e au championnat canadien, Trépanier doit forcément accéder à la classe «pro» en 2016 et il comptera sur une écurie de deux motos. En plus d’avoir à régler ses machines, il est en recherche de commandites et il a embauché une spécialiste des communications, Soraya Dickenson.

On peut voir Samuel Trépanier en action sur la page: www.samueltrepanier.com/project/csbk-2015-round-6-7-mosport-on/