Eddie Kanfoush est reparti avec tous les honneurs disponibles en classe Formule F. Après la finale du vendredi, le pilote du F-16 Viper a mérité celle du dimanche disputé sur le circuit Robert-Théorêt.

Une finale qui, comme à Brockville deux semaines plus tôt, a vu plusieurs pilotes voler le départ. Quatre, soit la moitié ont ainsi été pénalisés.

Mais par Kanfoush, qui est resté en retrait à la ligne de départ/arrivée, confiant que sa mécanique lui permette de le propulser en avant.

Ce qui a été possible. Les pontons devant dans le premier virage, il a évité le tumulte. Son principal rival, John Shaw, n’a pas eu la même veine. Le pilote du F-92 Tenacity a eu de la difficulté à contourner les bouées, ce qui lui a fait perdre de précieuse secondes.

Dans le F-92 Tenacity, John Shaw a terminé sur la troisième marche du podium puisque plusieurs compétiteurs ont volé le départ. (Photo Journal Saint-François : Pierre Langevin)

Shaw a néanmoins terminé au pied du podium. En plus de Kanfoush, Marc Lecompte l’a devancé. Le Campivallensien qui est aux commandes du H-555 Happy Sunny a complété un week-end fabuleux, deux semaines après un bris majeur aux Régates de Brockville.

Plus tôt dans la journée, Lecompte avait enregistré un chrono de 3 :55;22, en qualification, soit le meilleur de la journée. Une performance réalisée devant Kanfoush rien de moins.

Le vétéran Marc Lecompte a livré la marchandise dans un F-555 Happy Sunny rafistolé après un bris aux Régates de Brockville. (Photo Journal Saint-François : Pierre Langevin)

Résultats Formule Formule F

  • Eddie Kanfoush – F-16 Viper – 3:57;99
  • Marc Lecompte – F-555 Happy Sunny – 4:06;77
  • John Shaw – F-92 Tenacity – 4:46;11
  • Kenneth Brodie III – F-50 Centless 16 – 4:19;81 (P1)
  • Adam Crruthers – F-38 Herrin Choker – 4:22;19 (P1)
  • Kevin Smith – F-26 Dream Weaver – 4:23;56 (Pa)
  • Mathis-Gabriel Chiasson – F-57 How? – 4:14:23 (P1+P9 – Disqualifié)
  • Kyle Hayes – F-35 TM Special – DNF

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