Après quelques jours de réflexion, l’écurie «The Dog» GP-9 a tranché: l’embarcation de classe Grand Prix sera réparée par les constructeurs Bert Henderson et James Auld aux ateliers de Brockville en Ontario.
Selon le pilote Mathieu Daoust, le bolide devrait être restauré en temps pour les Régates de Saint-Félicien qui se tiendront au lac Saint-Jean les 24 et 25 juin.
«Les dommages sont importants mais pas autant qu’on pensait au retour des Régates de Stuart», a indiqué au «Journal Saint-François» le conducteur qui s’est assuré de la 3e position en finale de la dernière étape de la Ligue de Régates d’Hydroplanes en Floride, le 21 mai dernier.
Des discussions entre les écuries «The Dog» et «Long Shot» GP-12 se sont tenues au cours de la dernière semaine en prévision d’un possible partenariat, compte tenu qu’Eric Langevin ne participe pas à tous les événements GP cette saison pour des raisons professionnelles. Mathieu Daoust et lui auraient partagé le volant de l’hydroplane mauve et jaune.
Finalement, à la suite d’une réévaluation des dommages à la coque du GP-9, le propriétaire Jacques Daoust et les membres de l’équipe ont convenu qu’il serait possible de faire les réparations dans un délai raisonnable.
«On aurait fait une grande équipe avec Eric et on voulait vraiment y aller pour championnat. Maintenant qu’on sait que le bateau pourra être réparé, on souhaite continuer notre bon début de saison», de signifier Mathieu Daoust.
