La municipalité de Les Coteaux et la Ville de Saint-Zotique se sont mises d’accord pour demander une étude de faisabilité préparatoire d’implantation d’un carrefour giratoire.
Une structure routière qui améliorait la fluidité de la circulation entre elles. Le carrefour giratoire pourrait être construit à partir de la 20e Rue de Saint-Zotique, actuellement en développement, et la sortie 12 de l’autoroute 20.
Une boucle routière pour améliorer la circulation vers l’est avait été envisagée par les administrations précédentes, mais était tombée dans un cul-de-sac en raison de la construction d’immeubles multilogements sur le territoire de Les Coteaux.
L’étude de faisabilité devrait coûter environ 50 000$ a informé le maire de Saint-Zotique, Jean-Pierre Daoust. Sa ville va assumer 75% de la facture puisque la circulation se dirigera principalement vers la municipalité voisine a-t-il laissé entendre.
Étude de circulation
Les résultats d’une étude de circulation, réalisée pour le compte des deux entités municipales, sont en cours d’analyse et devraient être présentés au mois de septembre.
Plusieurs projets résidentiels en développement ont un impact sur la circulation actuelle, mais aussi future avec un flot de véhicules qui augmentera.
«L’étude vise notamment à documenter les volumes de circulation, à identifier les secteurs plus sensibles et à proposer, au besoin, différentes pistes d’intervention pouvant améliorer la fluidité des déplacements tout en assurant la sécurité de l’ensemble des usagers, incluant les piétons et les cyclistes», a informé Guillaume Maheu Drouin, coordonnateur des relations avec le milieu et des nouveaux médias de Saint-Zotique.
Ailleurs sur le territoire
L’étude qui tire à sa fin relève des données sur la circulation quotidienne sur la route 338, mais également à d’autres endroits stratégiques.
«Bien que certaines intersections soient déjà reconnues comme étant davantage sollicitées aux heures de pointe et puissent occasionner des ralentissements ponctuels, l’objectif de l’étude est précisément de documenter la situation à l’aide de données objectives et d’une expertise spécialisée, a ajouté M. Maheu Drouin. Nous souhaitons donc nous appuyer sur les conclusions des professionnels afin d’obtenir un portrait complet de la situation et de déterminer les interventions les plus appropriées à envisager pour les prochaines années.»
Au-delà d’un possible carrefour giratoire, les conclusions de cette étude pourraient proposer d’autres recommandations pour assurer une circulation aussi fluide que sécuritaire.
