Un duo de Nissan Rogue repensés pour la détente ou la musique
De nouveau cette année, la 43e édition du Tokyo Auto Salon (TAS) a attiré une foule dense d’adeptes de personnalisation d’autos et de camions. Dans l’atmosphère vibrante et bruyante qui a dominé cet événement, présenté du 10 au 12 janvier, Nissan a présenté un duo d’utilitaires-concepts appelés X-Trail Unwind et X-Trail Remastered, l’un misant sur le calme et l’autre sur la musique !
Rappelons que le nom X-Trail désigne le Nissan Rogue vendu ailleurs dans le monde. Puisque ce salon met en valeur les multiples possibilités de personnalisation qui s’offrent aux automobilistes conduisant des véhicules neufs et d’occasion, Nissan a choisi de constituer ce duo de concepts avec un X-Trail 2025 tout neuf et un X-Trail d’occasion de la génération précédente.
La détente un expresso à la main
Basé sur le modèle actuel, le X-Trail Unwind a un moteur e-Power, une motorisation hybride branchable peu gourmande (6,1 L/100 km) conçue un peu comme celle d’une Chevrolet Volt (2011-2019), mais avec une plus petite batterie; une motorisation qui n’est pas offerte au Canada. Bref, ce concept est doté d’une remorque contenant le nécessaire pour aménager une terrasse dont le plancher de forme ondulée procure, en quelque sorte, des « chaises longues ergonomiques » permettant de profiter des chauds rayons du soleil.
À cela s’ajoute un module coulissant qui s’extirpe de l’arrière du véhicule et met à la disposition des utilisateurs de ce X-Trail une machine à expresso, un moulin à grains de café, une cafetière à siphon et une étagère pour les tasses. Bref, avec la terrasse, cet équipement permettrait à tout instant d’installer un bistro à café que l’on peut déployer à peu près n’importe où, qui devient « un espace harmonieux qui transcende la frontière entre l'intérieur et l’extérieur idéal pour ces moments qui sont propices à la dégustation d'un savoureux expresso », affirme le constructeur.
Le « Remastered », c'est pour les mélomanes
Le X-Trail Remastered, pour sa part, fait d’un X-Trail de troisième génération une unité d’animation musicale mobile avec sa platine pour disques analogiques, ses boîtes de son et son petit module de rangement pour 33 tours. Le constructeur estime que ce concept offre de nouvelles perspectives sur la transformation d’un véhicule d’occasion pour en faire plus qu’un simple moyen de transport. Il ne précise toutefois pas si la platine peut servir en roulant !
Le Tokyo Auto Show n'est pas le « Salon de l'auto de Tokyo »
Le TAS est un événement très populaire. Créé en 1983, il est présenté chaque année au centre des congrès Makuhari Messe de Chiba City, dans la région métropolitaine de Tokyo.
Cet événement qui ne dure que trois jours a attiré 258 406 visiteurs cette année, comparativement à 230 073 l'an dernier. Ils étaient là pour admirer près de 860 véhicules, modifiés pour la plupart, et pour découvrir les produits et services pour véhicule neuf ou d’occasion présentés dans 4 336 kiosques petits et grands.
Fait à noter, le Tokyo Auto Salon n'est pas le même événement que le Tokyo Motor Show, que l'on pourrait aussi appeler Salon de l'auto de Tokyo. Événement annuel, le TAS est organisé par la Tokyo Auto Salon Association et il réunit principalement des fabricants de pièces et d’accessoires, et des commerçants, un peu comme le fait le SEMA Show présenté à Las Vegas.
Quant au TMS, qui a d'ailleurs été rebaptisé Japan Mobility Show en 2023, c'est l'exposition consacrée aux modèles de l'année et aux plus récentes créations des constructeurs. Organisé par la Japan Automobile Manufacturers Association, cet événement, dont les origines remontent à 1954, est une biennale et sa prochaine édition sera présentée au centre d'expositions Big Sight de Tokyo, du 29 octobre au 9 novembre 2025.
Photos : Nissan
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