Un passage au pont Serge-Marcil de l’A30 Express coûtera moins cher de 0,20$ à compter du 28 février.
Le gestionnaire de ce tronçon autoroutier justifie sa décision sur la prévision du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) qui prévoit une diminution du trafic.
L’an dernier, la circulation automobile est passée sous la barre des 30 000 véhicules par jour.
L’inflation a aussi été prise en considération par les décideurs.
Ainsi, un passage au péage coûtera 4,40$ pour une automobile à compter du 28 février. Auparavant, le tarif était de 4,60$.
Pour un véhicule dit de catégorie 2, de 230 cm et plus, le montant exigé au passage sera de 3,30$ par essieu.
Les propriétaires de véhicule électrique bénéficient toujours de la gratuité au péage du pont Serge-Marcil.
Rappelons que les revenus dégagés par le péage sont utilisés majoritairement pour rembourser la dette engendrée par la construction de l’autoroute 30 et son entretien.
Une partie est remise au MTMD.
Diminution de 0.20 cents voulez vous rire du monde
c’est ridicule.
Pourquoi gratuit pour les autos electrique? Je ne vois pas le pourquoi il emprunté le même pont et la même autoroute que nous???
Pourquoi ? Un seul poste de péage? Tous les autres entrées ne payent pas.ce n’est pas iquitable
Pourquoi les véhicules électriques ne paient pas? Ils traversent le pont comme les autres voitures, alors ils devraient payer leur part.
le poste de péage aurait du être placé devant le pont madeleine parent, celui qui a couté plus de 1 milliard $, là ils auraient ramassé toute la circulation… mais non!!! Les gens font le détour par Valleyfield (qui a du réglementé les heures pour les camionneurs.) Mais faut-il se surprendre de cette décision du MINUStère des tansports, C’est ce minustêre qui a fait passer l’autoroute la plus importante de la province ( 20 ) au travers de villes importantes ( Dorion, Vaudreuil. ile perrot…) ce minustêre qui fait terminer un autoroute dans un mur de ciment ( 13 Sud), celui qui a mis plus de 40 ans à faire 40 kilomètres d’autoroute… la 30 et elle n’est pas encore finie, et la 50…!!! etc… Faut-il se surprendre? Et c’est ce même minustère qui gère la réparation du tunnel ( $$$) et autre gros projets ???
Et que dire de la 35 sud …. apres 25 ans elle n’est pas encore termine
C’est encore trop cher.
De 20 sous!